Ar 19 Mai, 2022, cyhoeddodd Leekr Technology (Guangzhou) Co, Ltd (y cyfeirir ati o hyn ymlaen fel "Leekr Technology"), darparwr datrysiadau system siasi a reolir gan wifren, fod ei rowndiau ariannu Cyfres A ac A + wedi'u cwblhau, gan godi cyfanswm o bron i 200 miliwn RMB. Arweiniwyd y cyllid Cyfres A ar y cyd gan Yuanjing Capital and Sinovation Ventures, gyda buddsoddiadau dilynol gan Gronfa Parth Masnach Rydd Shanghai a Chronfa Gwyddoniaeth a Thechnoleg Ardal Newydd Lingang, yn ogystal â Jiuhai Ventures. Arweiniwyd y rownd A+ gan Harvest Investment, gyda chyfranogiad gan Yiqi Leaguer, a buddsoddiadau ychwanegol gan y cyfranddalwyr presennol Yuanjing Capital, Cronfa Parth Masnach Rydd Shanghai, a Chronfa Gwyddoniaeth a Thechnoleg Ardal Newydd Lingang.
Bydd yr arian a godir yn y rownd hon yn cael ei ddefnyddio'n bennaf ar gyfer adeiladu cam un a dau o sylfaen ddiwydiannol gweithgynhyrchu deallus Leekr Technology a datblygu cynhyrchion siasi a reolir gan wifren y genhedlaeth nesaf. Bydd hyn yn sicrhau bod systemau "Atgyfnerthu Hydrolig Datgysylltu (DHB)" a "Brêc Hydrolig Integredig (IHB)" y cwmni'n cael eu darparu ar raddfa fawr yn 2022.
Dywedodd Jeff Hui, sylfaenydd a Phrif Swyddog Gweithredol Leekr Technology: "Mae'n anrhydedd i ni fod cwsmeriaid modurol a buddsoddwyr yn cydnabod galluoedd tîm Leekr a datblygu cynnyrch. Bydd Leekr Technology yn parhau i fodloni gofynion y farchnad trwy ddatblygu cynhyrchion siasi a reolir gan wifren yn well a dyfnhau cydweithio â gwneuthurwyr ceir mewn meysydd newydd fel cerbydau ynni newydd a gyrru ymreolaethol."
Wedi'i sefydlu yn 2021, mae Leekr Technology wedi ymrwymo i ddarparu datrysiadau siasi cyflawn diogel, effeithlon a deallus a reolir gan wifren i wneuthurwyr ceir a phartneriaid diwydiant. Mae gan y tîm sefydlu ddegawdau o brofiad yn y diwydiant siasi, gydag arbenigedd technegol dwfn, mewnwelediadau diwydiant unigryw, adnoddau diwydiannol helaeth, a galluoedd masnacheiddio cryf. Daw aelodau tîm ymchwil a datblygu craidd Leekr o gyflenwyr systemau rhyngwladol haen uchaf fel Bosch, ZF, Continental, a Huawei, sydd â phrofiad helaeth mewn prosiectau cynhyrchu màs. Mae'r tîm yn un o'r ychydig yn Tsieina sydd â'r gallu i ddatblygu a masnacheiddio llwyfan siasi a reolir gan wifren.
Hyd yn hyn, mae systemau DHB a IHB Leekr wedi'u dynodi ar gyfer naw prosiect cerbyd gan nifer o wneuthurwyr ceir domestig blaenllaw, sy'n cwmpasu modelau ynni newydd a modelau injan hylosgi mewnol. Cwblhaodd y systemau brofion gaeaf yn llwyddiannus ym mis Mawrth, a disgwylir i gynhyrchu ar raddfa fawr ar gyfer y prosiect automaker cyntaf ddechrau erbyn canol-2022.